Experții spun: Luminile stradale sunt încă cea mai convenabilă cale către orașele inteligente

Pe măsură ce COVID-19 extinde constrângerile bugetare ale orașului, implementările de investiții pentru proiectele de orașe inteligente sunt de așteptat să fie cu 25% mai mici decât era planificat anterior. Experții spun că alegerea proiectului potrivit este esențială pentru a obține cel mai bun profit.

În era post-pandemie, luminile stradale inteligente și contoarele de utilități vor continua probabil să servească drept infrastructură pentru sistemele orașelor inteligente.

Cei responsabili de modernizarea infrastructurii urbane tradiționale pentru a îmbunătăți colectarea de date și alte eficiențe cred că proiectul de iluminat stradal inteligent este și va continua să fie un rezultat fundamental al acestor eforturi.

„În general, cred că proiectele de iluminat stradal inteligent și de contorizare inteligentă vor continua să crească semnificativ pe piața din SUA de-a lungul timpului, chiar și cu actuala pandemie de coronavirus”, a declarat Ben Gardner, președinte și co-fondator al Northeast Group, care este un A Washington. , firmă de informații despre piața infrastructurii inteligente cu sediul în D.C.

Proiectele sunt atractive pentru că economisesc energia orașului, luminile stradale sau LED-urile conectate economisind în medie 66% din consumul de energie, a spus Gardner într-un webinar.

„Cu orașele aflate acum într-un mediu limitat de buget, aceste proiecte sunt o modalitate excelentă de a economisi mulți bani”, a spus Gardner.

În urmă cu câțiva ani, luminile stradale inteligente și contoarele inteligente au fost adoptate treptat odată cu apariția tehnologiei orașelor inteligente, care a oferit eficiență, economii de costuri și a stabilit un punct de referință pentru colectarea și analiza datelor pentru alte aplicații.

Pe măsură ce orașele se confruntă cu încetinirea recesiunii economice cauzate de noua pandemie de coronavirus, aceste proiecte pot fi cele care au cel mai mult sens din același motiv pentru care au făcut-o înainte de recesiune: rentabilitatea investiției.

„Smart streetlights” sunt doar un caz de afaceri foarte curat și dovedit. Vom avea randamente foarte atractive”, a spus Gardner.

Bob Bennett, fondatorul și fondatorul B2 Civic Solutions, o firmă de consultanță pentru orașe inteligente din Missouri și fost director de inovare din Kansas City, Missouri, îi sfătuiește pe lideri să-și concentreze eforturile pe nevoile comunităților lor.

„Pune oamenii pe primul loc”, a sfătuit Bennett în timpul webinarului. „Cu toate acestea, interesul tău secundar va fi acolo unde este bugetul tău existent.”

Acest lucru ar putea merge înapoi, a spus Gardner, deoarece liderii și-au sporit atenția asupra tehnologiilor emergente, cum ar fi captarea video și recunoașterea facială, care sunt utilizate în mod obișnuit în luminile stradale inteligente.

„Cred că există preocupări reale cu privire la aceste tehnologii care trebuie tratate într-un mod foarte subtil”, a spus el.

Tehnologia de captare video în jurul recunoașterii faciale câștigă teren după ce protestele din toată țara au atras atenția asupra poliției nedrepte, inegalității rasiale și un domeniu aparent nelimitat al tehnologiei.

„Cred că este un domeniu în mișcare rapidă și lucrurile se schimbă atât de repede în acest moment, încât chiar trebuie să înțelegem cum merg lucrurile”, a spus Gardner, ca răspuns la întrebările din mass-media despre capturarea datelor video. O discuție despre modul în care guvernul ar trebui să utilizeze aceste date. „Dar cred că orașele înșiși își trag cu adevărat picioarele acum. Nu cred că vom vedea o mulțime de orașe venind în acest spațiu în viitorul apropiat”.

Gardner a menționat că există două căi posibile pe care le-ar putea lua redresarea economică a orașului, menționând o redresare în formă de U în care sănătatea financiară a orașelor nu va reveni la normal până în 2021 sau 2022.

„Am văzut unele implementări existente suspendate și unele noi implementări amânate. Așa că credem că acesta este un scenariu foarte probabil”, a spus Gardner, care se așteaptă ca proiectele de orașe inteligente să fie implementate într-un număr mai mare decât pandemia din acest an. O reducere de 25% față de prognoza anterioară.

„Indiferent ce se întâmplă pe bursă, în special concentrându-ne pe spațiul infrastructurii inteligente, nu se va reveni rapid”, a spus Gardner. „Lanțurile de aprovizionare sunt grav perturbate, iar bugetele municipale sunt supuse unei presiuni prea mari pentru a reveni rapid”.